graftech

Przyczyny zapychania się filtra cząsteczek stałych

Filtr cząsteczek stałych, znany jako DPF (Diesel Particulate Filter), to element układu wydechowego, którego zadaniem jest zatrzymywanie szkodliwych cząstek sadzy emitowanych przez silniki wysokoprężne. Choć jego funkcja jest nieoceniona dla ochrony środowiska, to niestety często sprawia kłopoty użytkownikom.

Dlaczego filtr DPF się zapycha?

Filtr cząsteczek stałych to kluczowy element układu wydechowego w samochodach z silnikami Diesla, odpowiedzialny za ograniczenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery. Jego skuteczność w zatrzymywaniu sadzy niesie jednak ze sobą ryzyko zapychania, które jest częstym problemem dla kierowców. Warto zrozumieć, dlaczego filtr DPF się zapycha, aby zapobiec kosztownym naprawom i uniknąć utrudnień w codziennej jeździe.

Najczęstsze przyczyny zapychania filtra DPF

Do najczęstszych przyczyn zapychania filtra DPF należą:

  • Krótkie trasy i częste przerwy w jeździe
    Filtr DPF potrzebuje odpowiedniej temperatury spalin, aby przeprowadzić proces regeneracji (wypalania sadzy). Jazda na krótkich dystansach uniemożliwia osiągnięcie tych warunków, co jest najczęstszą przyczyną zapychania.
  • Zaniedbania w serwisowaniu pojazdu
    Stary olej, niesprawne wtryskiwacze czy uszkodzona turbina prowadzą do nadmiernego zanieczyszczania filtra sadzą, co znacząco przyspiesza jego zapychanie.
  • Problemy z układem dolotowym
    Uszkodzone przewody, niesprawny przepływomierz czy zanieczyszczone zawory EGR powodują zwiększoną emisję sadzy w spalinach, co bezpośrednio obciąża filtr.
  • Niska jakość paliwa
    Stosowanie paliwa o wysokiej zawartości siarki lub zanieczyszczeń negatywnie wpływa na pracę silnika i układu DPF, zwiększając ryzyko osadzania się sadzy w filtrze.
  • Zaniedbanie procedury regeneracji
    W sytuacjach, gdy filtr wymaga regeneracji serwisowej, wielu kierowców ignoruje sygnały ostrzegawcze na desce rozdzielczej, co prowadzi do całkowitego zapchania i konieczności kosztownej naprawy.

Jak zapobiegać problemom z DPF?

Zrozumienie przyczyn zapychania filtra to klucz do znalezienia skutecznych rozwiązań. Zapobieganie problemom z DPF można osiągnąć poprzez przestrzeganie kilku prostych zasad:

  • Serwisowanie układu dolotowego i wydechowego
    Regularne sprawdzanie stanu turbosprężarki, wtryskiwaczy i zaworów EGR minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia DPF.
  • Stosowanie wysokiej jakości paliwa i oleju
    Wybieraj renomowane stacje paliw oraz oleje wiodących producentów, takich jak Millers zgodne z normami przewidzianymi do danego silnika.
  • Regularne wypalanie filtra DPF
    Jeśli używasz samochodu głównie w mieście, postaraj się co jakiś czas wybrać na dłuższą trasę z wyższą prędkością (np. po autostradzie), co umożliwi naturalną regenerację filtra.
  • Stosowanie dodatków ułatwiających wypalanie DPF
    Dodatki profilaktyczne, które wspomagają proces wypalania sadzy w filtrze DPF, to skuteczny sposób na przedłużenie jego żywotności. Nasz partner, Millers Oils, oferuje specjalistyczne dodatki uszlachetniające, które wspomagają pracę filtra i silnika.
  • Częsta wymiana filtrów powietrza i paliwa
    Czyste filtry zmniejszają obciążenie silnika i ograniczają emisję sadzy.
  • Szybka reakcja na sygnały ostrzegawcze
    Kontrolki na desce rozdzielczej, wskazujące problemy z DPF, nie powinny być ignorowane.

Co zrobić, gdy filtr DPF jest już zapchany?

Kiedy dojdzie do zapchania filtra cząsteczek stałych, konieczne jest podjęcie zdecydowanych działań. W serwisie Graftech oferujemy kompleksowe rozwiązania, które pomogą Ci uporać się z problemem.

Nasze rozwiązania:

  1. Diagnostyka komputerowa
    Nasze zaawansowane narzędzia diagnostyczne pozwalają szybko określić stopień zapchania filtra oraz zlokalizować potencjalne przyczyny problemu.
  2. Regeneracja serwisowa filtra DPF
    Wykonujemy profesjonalne czyszczenie DPF metodą chemiczną lub hydrodynamiczną, co pozwala na usunięcie nagromadzonych zanieczyszczeń bez konieczności wymiany filtra.
  3. Usuwanie usterek źródłowych
    Naprawiamy niesprawne wtryskiwacze, turbosprężarki czy zawory EGR, co zapobiega ponownemu zapychaniu się filtra.

Po wykonaniu usługi nasi eksperci udzielą wskazówek, jak uniknąć problemów z DPF w przyszłości.

Problemy z zapychaniem się filtra cząsteczek stałych są uciążliwe, ale przy odpowiedniej profilaktyce i szybkim reagowaniu można ich uniknąć. Jeśli jednak Twój filtr wymaga regeneracji lub naprawy, zaufaj specjalistom z Graftech.